產(chǎn)品名稱：SBNPB-1230兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào)：SBNPB-1230

所屬類別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-11-02

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詳細(xì)說(shuō)明

SBNPB-1230兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

防偏開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送機(jī)皮帶跑偏量的傳感元件，可根據(jù)皮帶的跑偏狀況發(fā)出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，防止皮帶損傷和繼續(xù)跑偏。

皮帶跑偏時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)概述 跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開(kāi)關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 　　開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，皮帶推動(dòng)動(dòng)作臂桿偏轉(zhuǎn)，觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果繼續(xù)偏離到設(shè)定的停機(jī)位置，觸動(dòng)另一組觸點(diǎn)，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。

防偏開(kāi)關(guān)通常安裝在距輸送機(jī)頭部或尾部0.3-2m的地方，通常在輸送機(jī)兩側(cè)成對(duì)安裝，可固定在輸送機(jī)縱梁的頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣距離約25～75mm。

SBNPB-1230兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn)
通用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部
堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65
整體式蓋板，易于接線及調(diào)整
不需拆掉動(dòng)作桿，就可拆除后面的機(jī)殼
動(dòng)作桿軸承額定轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分,適用皮帶速度可達(dá)6.35米/秒
動(dòng)作桿法向角調(diào)節(jié)范圍為±22.5度
促動(dòng)桿可雙向動(dòng)作，便于在輸送機(jī)兩側(cè)對(duì)稱安裝
防偏開(kāi)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為法向角為10度時(shí)，報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，法向角為20度時(shí)停機(jī)觸點(diǎn)動(dòng)作

SBNPB-1230兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 雙向拉繩開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家-麻城圖爾克

技術(shù)規(guī)格
接點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V / 10A
鎖定角度：1級(jí)10℃，2級(jí)30℃
動(dòng)作張力： 5-8 Kg
外形尺寸：190(L0 X 135(W) X 109(H)mm       拉線桿長(zhǎng) 389 mm
殼體：NEMA-4 防風(fēng)雨，2個(gè)螺絲孔3/4" -14NPT
環(huán)境溫度：-20℃~ +80℃

應(yīng)用范圍
常規(guī)皮帶輸送機(jī)，包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)
地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)
輪船裝卸系統(tǒng)
平皮帶輸送機(jī)
堆取料輸送機(jī)
裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)

磁開(kāi)關(guān)永磁體CJK-3C

磁接近開(kāi)關(guān)AL-21R

磁接近開(kāi)關(guān)CJK-3C DC24V

電感式接近開(kāi)關(guān)XS2 18BLPAL2

電感式接近開(kāi)關(guān)XS2 12BLPAL2C

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-Z/BX

煤流開(kāi)關(guān)HQML-1628/AGK

帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)SBNPB-1230 JB/T10939