產(chǎn)品名稱：兩級跑偏開關(guān)DPP-K2/J-LED

產(chǎn)品型號：DPP-K2/J-LED

所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)

兩級跑偏開關(guān)DPP-K2/J-LED用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動警示和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

山東卓信機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)兩級跑偏開關(guān)，雙向拉繩開關(guān)，打滑開關(guān)，傾斜開關(guān)，溜槽堵塞檢測裝置，縱向撕裂開關(guān)，料流檢測器，阻旋料位計，速度傳感器等等。選擇山東卓信機(jī)械，選擇品質(zhì)！因為我們專注，專業(yè)?。。?/p>

兩級跑偏開關(guān)DPP-K2/J-LED 450V 5A

產(chǎn)品介紹：兩級跑偏開關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品選用鋁壓鑄處殼具有防水、防灰、防震等優(yōu)點，跑偏開關(guān)用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度?？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實現(xiàn)自動報警和停機(jī)的一種保護(hù)性開關(guān)。 工作原理及結(jié)構(gòu)特征： 本系列跑偏開關(guān)具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機(jī)。膠帶機(jī)在運行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時，一級開關(guān)動作，輸出（報警信號）。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時，二級開關(guān)動作，輸出（停機(jī)信號）。 一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。 二級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。 為了適應(yīng)戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕； 外殼防護(hù)等級達(dá)IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長期工作； 觸點容量大、動作靈敏、可靠，安裝方便、開關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。

用途：兩級跑偏保護(hù)功能，一級跑偏做警示信號可接入自動調(diào)整裝置，通用的安裝設(shè)計可使跑偏檢測裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長期工作；不需要在拆除動作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動作桿軸承，可長時在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運作；動作角度12°時報警觸點動作，動作角度30°時，即為停機(jī)信號輸出。防偏開關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，迫使動作桿偏離，觸動報警開關(guān)。如果繼續(xù)偏離，觸動別一組開關(guān)，輸送機(jī)就會保護(hù)性停機(jī)。，用于校正膠帶的偏離和扭曲。二級跑偏做停機(jī)信號，將其接至控制線路中，即可實現(xiàn)停機(jī)。

跑偏開關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開關(guān)。是用于檢測帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動警示和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

跑偏開關(guān)有兩級角度，一般常用的是：一級角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.

山東卓信機(jī)械產(chǎn)品優(yōu)勢：
1生產(chǎn)實力龐大，廠家直銷，性價比高　　
10年專注氣動行業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售為一體。
省去中間環(huán)節(jié)，周期短，交付快，借款期長?！?br /> 2引進(jìn)國際化一流的生產(chǎn)裝備和制造工藝　　
采用硬質(zhì)氧化處理的鋁合金缸筒，不斷創(chuàng)新進(jìn)步滿足客戶需求
自主研發(fā)生產(chǎn)，擁有一整套完善的產(chǎn)品開發(fā)制造的核心技術(shù)
3專業(yè)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新發(fā)展，保障產(chǎn)品品質(zhì)
品質(zhì)保障期長達(dá)12個月,讓您毫無后顧之憂
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)，深受合作伙伴的支持與信賴
4 售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，全程跟蹤式服務(wù)
從售前，售中，售后全程24小時服務(wù)，快速響應(yīng)
售后服務(wù)保障，發(fā)貨速度快;質(zhì)量問題包退、換

兩級跑偏開關(guān)DPP-K2/J-LED安裝說明

1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。

4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機(jī)信號。

注意事項

1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。

訂貨須知 

選配件：安裝支架。

跑偏開關(guān)的分類
跑偏開關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
普通型的就是以上所說兩級跑偏開關(guān)；
接線腔型跑偏開關(guān)是在普通型跑偏開關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個防水接線腔，現(xiàn)場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開關(guān)是在普通跑偏開關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場總線技術(shù)，實現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測現(xiàn)場設(shè)備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。
地址編碼型兩級跑偏開關(guān)與綜合保護(hù)儀（網(wǎng)關(guān)）通過XLline現(xiàn)場總線方式連接，最大支持128個地址，且同一地址可多個開關(guān)同時使用，其最大特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數(shù)據(jù)傳輸且無需電源供電。
XLline現(xiàn)場總線最終可實現(xiàn)與各大廠家PLC和計算機(jī)接口靈活鏈接。

由此可見，傳感器技術(shù)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動社會進(jìn)步方面的重要作用，是十分明顯的。世界各國都十分重視這一領(lǐng)域的發(fā)展。相信不久的將來，傳感器技術(shù)將會出現(xiàn)一個飛躍，達(dá)到與其重要地位相稱的新水平。

技術(shù)指標(biāo)
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5A
3. 觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點
4．外殼防護(hù)級別：DT型塵密外殼，防護(hù)等級IP67
5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃
6．開關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊（對后綴BM的型號有效）