產(chǎn)品名稱：ST29-BKPT1-10-45防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)廠家

產(chǎn)品型號(hào)：ST29-BKPT1-10-45

所屬類別：兩級(jí)跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)

詳細(xì)說(shuō)明

ST29-BKPT1-10-45防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)廠家

ST29-BKPT1-10-45防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)價(jià)格

ST29-BKPT1-10-45工作原理及結(jié)構(gòu)特征： 

本系列防爆跑偏開關(guān)具有兩極動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥沿圖示方向偏移。

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°，一級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出（報(bào)警信號(hào)）。

當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°，二級(jí)開關(guān)動(dòng)作，輸出（停機(jī)信號(hào)）。

一級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。

二級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。
當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鍍鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。

防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)ST29-BKPT1-10-45技術(shù)參數(shù)：

環(huán)境溫度：-40℃∽+60℃。

相對(duì)濕度：不大于90%。

大氣壓力：80∽110kpa。

海拔高度：不超過(guò)2000M。

使用壽命：開關(guān)動(dòng)作1萬(wàn)次

絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘。

防爆跑偏開關(guān)ST29-BKPT1-10-45、皮帶跑偏保護(hù)、抗干擾跑偏開關(guān)

防爆跑偏開關(guān)ST29-BKPT1-10-45用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度?？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開關(guān)。

服務(wù)宗旨：信譽(yù)第一、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

我們所追求的是：

1.全面的產(chǎn)品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購(gòu)需求。

2.良好的品質(zhì)，使客戶銷售出去的產(chǎn)品有信心，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。，避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。

3.合理的價(jià)格，市場(chǎng)機(jī)制合理，使得產(chǎn)品銷售的性價(jià)比得以提高。 

4.準(zhǔn)時(shí)的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因?yàn)榱憬M件的延誤交貨而錯(cuò)失商機(jī)。

5.專業(yè)的技術(shù)，從事跑偏開關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，及國(guó)外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶的需求。 

6.親切的服務(wù)，自開始建立供銷關(guān)系，跑偏開關(guān)概述 跑偏開關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開關(guān)。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡(jiǎn)介 　　跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 　　開關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 安裝和調(diào)整 1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂(lè)意提供服務(wù)

(以上絕非口號(hào)！而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶之間，且已在國(guó)內(nèi)外建立了相當(dāng)良好的口碑！)