LD108-7LSQ02Y8雙向拉繩開關(guān)

觸點(diǎn)容量：電壓500V以下，電流2A以下

使用安裝

結(jié)構(gòu)特性

堆料停機(jī)SHT2-II雙向拉繩開關(guān)

觸點(diǎn)壽命：不大于10萬(wàn)次；    

皮帶打滑開關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已廣泛應(yīng)用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。

接近開關(guān)HFDQ3010-2020

檢測(cè)帶速范圍：0.8～3.5米／秒

PDDHJCZZ DLK-III皮帶打滑檢測(cè)裝置

打滑率：25%～30%（可以用戶要求而定）

供電電源：AC 380V (AC 220V), 2A, 50HZ；

SBK失速監(jiān)測(cè)開關(guān)使用說(shuō)明

DLK-V22300B/G皮帶打滑裝置

絕緣電阻：≥ 20 MΩ

所屬類別：打滑開關(guān) > 打滑檢測(cè)裝置

發(fā)布時(shí)間：2019-06-10

DLJ-A防堵開關(guān)

WFKCT2-II雙向拉繩開關(guān)

DLK-V22300B/G皮帶打滑裝置工作原理

產(chǎn)品名稱：DLK-V22300B/G皮帶打滑裝置

防護(hù)等級(jí)：IP54.

本機(jī)由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈，即使本機(jī)減輕重量與較好防水性能。本機(jī)內(nèi)開關(guān)采用常閉型，若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機(jī)。

已獲點(diǎn)擊：71

SR-HDJS打滑開關(guān)

產(chǎn)品型號(hào)：DLK-V22300B/G

工作環(huán)境：-30～+60

速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶間的輸送機(jī)支架上，打滑開關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時(shí)，打滑開關(guān)在安裝好開關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。，非接觸欠速（打滑）開關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測(cè)器，壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低，兩螺栓固定，確保安裝簡(jiǎn)單，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)。，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，熱后進(jìn)行計(jì)數(shù)。算計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，打滑開關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，開關(guān)輸出一組開關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。打滑開關(guān)無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼彩用防水防塵的設(shè)計(jì)兩螺固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。面板操作說(shuō)明打滑開關(guān)是氣動(dòng)元件、礦用電器、接近開關(guān)、光電開關(guān)、霍爾傳感器、磁性開關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級(jí)跑偏開關(guān)、雙向拉繩開關(guān)、打滑開關(guān)、皮帶打滑檢測(cè)裝置、料位監(jiān)測(cè)器、速度檢測(cè)器、打滑開關(guān)、堆煤開關(guān)、煤流開關(guān)、傾斜開關(guān)、撕裂開關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報(bào)警器等工控電器，集開發(fā)、制造、銷售與一體。，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，打滑開關(guān)控測(cè)指示器：當(dāng)速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，繼電器輸出，led發(fā)亮有助與檢測(cè)傳感器或檢查連接故障。由點(diǎn)亮變熄滅的位置，在順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)電位器1圖（打滑率）即可。此電位器位置為脈沖信號(hào)設(shè)置值，當(dāng)天關(guān)采集到脈沖信號(hào)值低于該設(shè)置值后，打滑開關(guān)輸出開關(guān)信號(hào)報(bào)警?？筛鶕?jù)實(shí)際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達(dá)到檢測(cè)重度打滑狀誠(chéng)。，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。

DLK-V22300B/G皮帶打滑裝置

詳細(xì)說(shuō)明

PXA-34ZKH-A跑偏控制器

觸點(diǎn)數(shù)量：一開一閉兩組觸點(diǎn)，雙向動(dòng)作；

本機(jī)應(yīng)避免在起動(dòng)和停止過(guò)程中投入使用，安裝位置應(yīng)選在膠帶運(yùn)行平穩(wěn)出。

主要技術(shù)指標(biāo)：