1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底

BLFLJ-II溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理

BLFDPK-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

BLFSJ-C速度打滑綜合檢測(cè)器

開(kāi)關(guān)可根據(jù)用戶(hù)需要接成常開(kāi)或常閉形式。

接近式開(kāi)關(guān)HFA18－8LA U:10-36v

帶防腐層的鑄鋁外殼

產(chǎn)品型號(hào)：BLFLJ-II

磁性開(kāi)關(guān)CJK-3Z-KIT

售后服務(wù)承諾：

接近開(kāi)關(guān)NI15U-M18-AP6X 24V

開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)：1個(gè)常開(kāi)或1個(gè)常閉（可根據(jù)用戶(hù)需要增加開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)）

接近開(kāi)關(guān)Fi8-G18-0D6L

詳細(xì)說(shuō)明

BLFDPK-20-35皮帶跑偏開(kāi)關(guān)

靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

已獲點(diǎn)擊：151

BLFSJ-B非接觸速度打滑檢測(cè)器

打滑檢測(cè)器BLFSJ-I

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 防爆堵塞開(kāi)關(guān)

重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意

該檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁上，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

產(chǎn)品名稱(chēng)：BLFLJ-II溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

接點(diǎn)容量：1A/125（DC），5A/250V或480V（AC）。

BLFSJ-II速度打滑檢測(cè)器

防爆磁性接近開(kāi)關(guān)CJK-3Z-K/T

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，與技術(shù)員協(xié)商或返廠維修。

BLFDPK-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

殼體防塵、防腐、防雨。防護(hù)等級(jí)：IP66

機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。，動(dòng)作靈敏、可靠性高

環(huán)境溫度：-20 -- 60℃

動(dòng)作角度5°，極限角度10°

磁鐵CJK-4C

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

BLFLJ-II溜槽堵塞開(kāi)關(guān)技術(shù)指標(biāo)

BLFLJ-II溜槽堵塞開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特性

光電開(kāi)關(guān)OS60-K1200V1B6Q