GHLM-I溜槽堵塞用于輸煤系統(tǒng)中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè)，并可提供警示或停機(jī)信號(hào)，也可與振動(dòng)電機(jī)連接，用以排除堵塞故障。

GHLM-I溜槽堵塞

一、概述    

本用于輸煤系統(tǒng)中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè)，并可提供警示或停機(jī)信號(hào)，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開(kāi)口、對(duì)應(yīng)于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應(yīng)件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。，也可與振動(dòng)電機(jī)連接，用以排除堵塞故障。

二、型號(hào)含義

GH-單位代號(hào)

 LM-產(chǎn)品代號(hào)

 口-產(chǎn)品序號(hào)

三、技術(shù)參數(shù)

1、使用環(huán)境條件

a.環(huán)境溫度 -20℃

  2、參數(shù)見(jiàn)下表 GHLM-I溜槽堵塞技術(shù)參數(shù)

動(dòng)作角度

極限角度

觸點(diǎn)數(shù)量

觸點(diǎn)容量

可靠性

防護(hù)等級(jí)

重量(kg)

常開(kāi)

常閉

5o

10o

1

　

AC 380V

>106次

IP55

5

四、結(jié)構(gòu)物待點(diǎn)

1.本采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位；

2.機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、可靠性高；

3.外形尺寸小，便于安裝。

五、工作原理

 該安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口，對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

六、安裝方法

1、在溜槽側(cè)壁適當(dāng)位置開(kāi)一長(zhǎng)方孔，尺寸為230mm×170mm(高×寬)。

2、底貼焊在側(cè)壁開(kāi)口處；

注：選擇安裝位置應(yīng)避開(kāi)物料的直接沖擊。

七、接線(xiàn)方法

本已配接3芯像套電纜，帶式輸送機(jī)是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，長(zhǎng)2m。芯線(xiàn)備有線(xiàn)號(hào)。

八、維護(hù)保養(yǎng)

1、定期檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)啟動(dòng)是否靈活；

2、活動(dòng)門(mén)處的像膠板若老化時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JSB/FKLS-II

磁接近開(kāi)關(guān)CJK-2C+CJK-2Z

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-J/EZ,常開(kāi),8mm,90-250VAC

接近開(kāi)關(guān)Ni15-M30-BP6L

接近開(kāi)關(guān)NBB10-30GM50-E2

接近開(kāi)關(guān)NBN15-30GM50-E2

耐高溫接近開(kāi)關(guān)ES 516-549-S4-H-T120 12-32VC Sn15 常開(kāi) 耐溫120?

接近開(kāi)關(guān)NI15-M30-OP6L/T120

磁控開(kāi)關(guān)CK-A

磁性開(kāi)關(guān)CS1-F

接近開(kāi)關(guān)JL18A3-8-Z/BX

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-5-Z/BX

接近開(kāi)關(guān)LJA18M-10A1

接近開(kāi)關(guān)LJA12M-51

，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。