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CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠家LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器

卓信電氣 傾斜開(kāi)關(guān) 2020年02月10日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠家LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器

CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠家

靈敏度可調(diào)整,檢測(cè)板前端的檢測(cè)感度可調(diào)范圍可達(dá)9.8~14.7N,能檢測(cè)小顆粒和塊狀的物料;

板式溜槽開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測(cè)板和限位開(kāi)關(guān)組成,帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中,當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī),從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾,如物料沖 擊,當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設(shè)備停機(jī)。因此,有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。,安裝在溜槽側(cè)壁即可;
本采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位;  
使用防塵型軸承,可運(yùn)用于粉塵大的惡劣環(huán)境下;
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān),其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi) 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種傾斜開(kāi)關(guān),其包括開(kāi)設(shè)端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導(dǎo)電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側(cè)壁,所述底壁及側(cè)壁圍設(shè)形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內(nèi)滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設(shè)若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果銷孔為上小下大形狀,即靠近端 子的部分的直徑小,遠(yuǎn)離端子的部分直徑大,從而可以降低助焊劑通過(guò)銷孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi) 部的風(fēng)險(xiǎn)。,安裝便易

由檢測(cè)板和限位開(kāi)關(guān)組成,溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器:輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器;翻車機(jī)缺料;用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置20度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài),觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況,以便及時(shí)采取措施,保護(hù)設(shè)備。,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器:輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器;翻車機(jī)缺料;用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置20度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài),觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況,以便及時(shí)采取措施,保護(hù)設(shè)備。,反應(yīng)迅速。當(dāng)溜槽被堵塞時(shí),檢測(cè)板受物料擠壓,向外傾斜,觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān),發(fā)出停機(jī)或警市信號(hào)。溜槽疏通后,溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器:輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器;翻車機(jī)缺料;用于皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置20度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài),觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況,以便及時(shí)采取措施,保護(hù)設(shè)備。,本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上,當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí),堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,將本裝置的活動(dòng)門向外推移,當(dāng)活動(dòng)門偏移角度等于或大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后,活動(dòng)門在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位,溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào),防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。安裝在與輸送帶平行方向的溜槽側(cè)壁。靈敏度可調(diào)整,檢測(cè)板前端的檢測(cè)力度可調(diào)范文9.8~14.7N,能檢測(cè)小顆粒和塊狀的物料。

型 號(hào):CCS-1101
檢測(cè)力度:9.8N~14.7N(檢測(cè)板前段)
防護(hù)等級(jí):IP55
接 點(diǎn):1a+1b
接點(diǎn)容量:250V AC  
質(zhì)  量:11kg
復(fù)位類型:自動(dòng)復(fù)位
自動(dòng)復(fù)位:雙向動(dòng)作

安裝;

為了正確使用本產(chǎn)品,請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書后再進(jìn)行操作。
輸送物料的比重過(guò)?。s0.8g/cm3以下)以及溜槽的尺寸小的情況下,因檢測(cè)力度強(qiáng),有可能產(chǎn)生動(dòng)作的不穩(wěn)定。物料有可能直接沖擊到檢測(cè)板時(shí),需要安裝防護(hù)板。

CCS-1011堵煤開(kāi)關(guān)傳感器廠家

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