FPI-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)（粉塵防爆）卓信跑偏開(kāi)關(guān)

簡(jiǎn)介：

FPI-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在化工廠皮帶輸送機(jī)兩側(cè)做跑偏事故檢測(cè)裝置。防塵的FPI-12-30跑偏開(kāi)關(guān)輸送兩級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)，1級(jí)信號(hào)用于輕跑偏告警，使用與安裝：防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續(xù)偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。，將此信號(hào)接至跑偏自動(dòng)調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的自動(dòng)糾偏功能。2級(jí)動(dòng)作輸出重跑偏自動(dòng)停機(jī)信號(hào)。

FPI-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)（粉塵防爆）工作原理
當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。，膠帶邊緣帶動(dòng)立旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾料。若立輥傾斜大于動(dòng)作角度時(shí)，立即發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)；如立輥繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)。

卓信跑偏開(kāi)關(guān)規(guī)格參數(shù)：

額定電壓：127VAC、220VAC兩種兼容

動(dòng)作力距：3-5N.m

角度組合：常規(guī)警示和停機(jī)為12?、30?兩級(jí)動(dòng)作角度

隔爆等級(jí)：EXI

可靠程度：無(wú)故障工作2萬(wàn)次

接點(diǎn)輸出：常開(kāi)、常閉兩組任選

表面靜電噴涂

扭簧結(jié)構(gòu)

三防護(hù)外型，適于一般輸煤現(xiàn)場(chǎng)。

卓信跑偏開(kāi)關(guān)-帶證書(shū)，質(zhì)量保證，量大價(jià)優(yōu)！

售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，與技術(shù)員協(xié)商或返廠維修。

我們的優(yōu)勢(shì)：

1.快速反應(yīng)：承諾以zui快的時(shí)間給予您詳細(xì)的報(bào)價(jià)說(shuō)明及產(chǎn)品資料;承諾以zui短的時(shí)間為你量身定制你要求的產(chǎn)品

2.的產(chǎn)品和：我公司通過(guò)采購(gòu)，大定量采購(gòu)各種原材料等措施使降低了公司的成本，且保證產(chǎn)品且價(jià)廉，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是我公司組織科研人員開(kāi)發(fā)研制的新一代產(chǎn)品，可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。跑偏開(kāi)關(guān)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 本系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶(hù)外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 ，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。，并切實(shí)將我公司的規(guī)模效應(yīng)所獲得的優(yōu)勢(shì)直接于客戶(hù)

3.貼心的服務(wù)：我公司所出售產(chǎn)品均享受部分有償服務(wù)。量大或者長(zhǎng)期合作客戶(hù)更可成為我公司VIP客戶(hù)，享受更加實(shí)惠的和貴賓般的服務(wù)。

防堵傳感器EXLVG-S/F  

失速開(kāi)關(guān)EXH-S     

重錘限位開(kāi)關(guān)EXXWK-I

拉繩開(kāi)關(guān)KBJ5/380L    
跑偏開(kāi)關(guān)OS-2

接近開(kāi)關(guān)AC220VTL-LY50

雙向拉繩開(kāi)關(guān)JSB/KLS-1 JB/T10960

防跑偏開(kāi)關(guān)FPPKG-22-30

跑偏開(kāi)關(guān) JLXK1-111 24V 0A