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跑偏開關(guān)、XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45、跑偏傳感器、防爆跑偏開關(guān)廠家

卓信電氣 跑偏開關(guān) 2020年12月08日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

跑偏開關(guān)、XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45、跑偏傳感器、防爆跑偏開關(guān)廠家
跑偏開關(guān)、XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45、跑偏傳感器、防爆跑偏開關(guān)
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45主要用途:
 主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護裝置。
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45技術(shù)參數(shù):
1. 額定電壓:AC380V
2.額定電流:5安
3. 觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點
4.外殼防護別:DT型塵密外殼,防護等IP67
5.周圍環(huán)境溫度:-25~80℃
6.開關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
8.操作力:5~7㎏
9.通訊接口:RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊(對后綴BM的型號有效
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃ 
b.相對濕度不大于85
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命:開關(guān)動作10萬次
e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘
f.觸點容量:≤AC380 ≤3A
g.防護等級:IP65 
XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45適用范圍 
廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的常規(guī)皮帶輸送機、地下索道支撐皮帶輸送機、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機、傾斜和梭式輸送機、起重機、挖掘機、起重臂限位、裙邊給料機等各類輸送機。重型限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
安裝說明
1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。
三、XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45 工作原理:
本開關(guān)的工作過程是輸送機膠帶跑偏時,膠帶觸碰開關(guān)立輥,當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)至Ⅰ級動作角度時,Ⅰ級開關(guān)動作,并輸出信號報警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關(guān)的立輥達到Ⅱ級動作角度時,Ⅱ級開關(guān)發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現(xiàn)自動停機
跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。
    開關(guān)分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現(xiàn)自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
 XLPP-I、HFKPT1、兩極跑偏開關(guān)、XLPP-20-45基本原理 
   輸送機在運行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復(fù)位。
 
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