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SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開關(guān)、SLKO-115JT縱向撕裂保護開關(guān)現(xiàn)貨生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開關(guān)詳細介紹
卓信SLKG-116/2帶燈縱向撕裂開關(guān)
防撕裂開關(guān).縱向撕裂開關(guān) ZL-I 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂檢測器 撕裂傳感器撕裂開關(guān)YHZL-I YHZL-1 型
防撕裂開關(guān).縱向撕裂開關(guān)ZL-I 縱向撕裂檢測器,
縱向撕裂開關(guān) HFZL-I HFZL-1縱向撕裂檢測器,質(zhì)保2年
縱向撕裂開關(guān) ZGSL-I 縱向撕裂檢測器,質(zhì)保2年
縱向撕裂開關(guān) QZSL-I 縱向撕裂檢測器,質(zhì)保2年
手柄式撕裂開關(guān)手柄復(fù)位型:
任何輸送設(shè)備都會在生產(chǎn)工作中遇到各種問題和故障,今天,上海龍廣為大家介紹一下,傳統(tǒng)的輸送設(shè)備——皮帶輸送機在進行煤、礦石等材料輸送過程中,造成故障的原因以及解決辦法分析,其中 常見,也是 棘手的就是輸送設(shè)備的皮帶縱向劃傷或撕裂,下面我們一起討論: 皮帶輸送機的皮帶在正常運行中不會發(fā)生縱向撕裂現(xiàn)象,只有當(dāng)皮帶嚴(yán)重跑偏或外部尖銳物件,如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入皮帶時才有可能造成皮帶劃傷,嚴(yán)重時撕裂。皮帶跑偏造成皮帶撕裂一般只撕裂皮帶邊,不會出現(xiàn)在皮帶內(nèi)側(cè)。防止皮帶跑偏比較容易,安裝時按要求安裝,正常使用,一般不會出現(xiàn)嚴(yán)重的皮帶撕裂事故。因此本文偏重由于尖銳物件戳入皮帶造成皮帶劃傷或縱向撕裂事故的分析。防止皮帶輸送機的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來源,然后采取有效措施避免異物進入皮帶,完善保護裝置,增強皮帶輸送機司機及巡視人員的責(zé)任心。也就是必須采取綜合防范措施,才能限度地避免皮帶輸送機縱向劃傷或撕裂的事故發(fā)生。
一、要時刻注意異物來源,輸送設(shè)備中異物來源主要有幾個方面:
由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件溜眼、煤倉上口附近。
煤流運輸系統(tǒng)中給煤設(shè)備、擋煤裝置由于加工中部件聯(lián)接不牢固,造成部分部件脫落。
采煤過程中錨桿回收不徹底,隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉,卡在給煤口戳入皮帶,工作面冒頂進入煤流的大塊矸石,留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。
二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設(shè)備的措施
嚴(yán)禁將堅硬物件在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設(shè)備工程施工中,特別是溜煤眼、煤倉施工結(jié)束后應(yīng)徹底做到人走料凈,應(yīng)指定專人進行檢查,嚴(yán)禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉上口附近。
三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應(yīng)避免采用護坡軌或鋪設(shè)鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應(yīng)采用雙曲線形式,使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應(yīng)采用長錨桿支護,其長度應(yīng)不小于2 m,以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。
四、對皮帶運輸系統(tǒng)進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應(yīng)進行封閉管理。非工作人員應(yīng)嚴(yán)禁接觸皮帶輸送機,防止異物掉入皮帶。
由于施工人員的粗心大意將施工中使用的釬子、工字鋼等堅硬物件溜眼、煤倉上口附近。
煤流運輸系統(tǒng)中給煤設(shè)備、擋煤裝置由于加工中部件聯(lián)接不牢固,造成部分部件脫落。
采煤過程中錨桿回收不徹底,隨順槽皮帶輸送機進入溜煤眼、煤倉,卡在給煤口戳入皮帶,工作面冒頂進入煤流的大塊矸石,留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。 二、防止異物進入皮帶輸送機輸送設(shè)備的措施
嚴(yán)禁將堅硬物件在溜煤眼、煤倉上口附近
在輸送設(shè)備工程施工中,特別是溜煤眼、煤倉施工結(jié)束后應(yīng)徹底做到人走料凈,應(yīng)指定專人進行檢查,嚴(yán)禁將有可能造成皮帶劃傷或撕裂的物件在溜煤眼、煤倉上口附近。 三、改進溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應(yīng)避免采用護坡軌或鋪設(shè)鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應(yīng)采用雙曲線形式,使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護應(yīng)采用長錨桿支護,其長度應(yīng)不小于2 m,以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進入煤流造成皮帶劃傷或撕裂。 四、對皮帶運輸系統(tǒng)進行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附近應(yīng)進行封閉管理。非工作人員應(yīng)嚴(yán)禁接觸皮帶輸送機,防止異物掉入皮帶。
簡介:
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報警信號
或關(guān)掉輸送機,限度減少輸送帶的損害。
縱向防撕裂開關(guān)在安全運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
工作原理
撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來。航空鋼絲繩的一段***固定在
支撐托架上,另一端鏈接在撕裂開關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶
懸吊下來、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動作,撕裂開關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。
應(yīng)用范圍
帶式輸送機
產(chǎn)品特點
堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需維護
整體式蓋板設(shè)計,易于接線及維修
大容量開關(guān)觸點,即可觸發(fā)開關(guān)
技術(shù)規(guī)格
環(huán)境溫度:-30度~+75度
動作行程:10±2 mm
觸點容量:2個SPDT 400V/10A
復(fù)位方式:手動
動作力:5 kg
可靠性:50萬次撕裂開關(guān)手柄圓珠型:
縱向撕裂開關(guān)KJT-SL.HFZL-K.JEDN-SL YHZL縱向撕裂檢測器
縱向撕裂檢測器 撕裂開關(guān) SL-II型 球頭式
縱向撕裂開關(guān) SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB
縱向撕裂 HFS-A、HFS-B,YPSL-A,YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL
縱向撕裂開關(guān) ZL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關(guān) SL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關(guān) HFZL-I I HFZL-2 縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關(guān) YHZL-2 YHZL-II縱向撕裂檢測器
縱向撕裂開關(guān) QZSL-I I DB-100 縱向撕裂檢測器
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