XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器詳細介紹

簡介

速度開關的原理是讓由待監(jiān)控部件產(chǎn)生的脈沖頻率與傳感器中的預置頻率進行比較，當被測物體的頻率小于速度開關設定頻率時開關為打開狀態(tài)；當被測物體的振動頻率大于速度開關設定頻率時開關為閉合狀態(tài)。

速度傳感器本產(chǎn)品主要用于皮帶輸送機、提升機、螺旋輸送機、研磨機、、泵、離心干火機、攪拌機和除塵器等轉(zhuǎn)動設備，對皮帶打滑、皮帶斷裂、卡轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)、動軸剪切和過載、傳動鏈（帶）脫落等機械故障能及時處理，起到保護設備減少損失。

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

技術參數(shù)

工作電源：（24VDC-220VAC）交直流兩用

負載電流：（繼電器容量）≤

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：開關量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：≤90%

外型尺寸：Φ30×90mm

重    量：0.5Kg

：IP66

檢測速度范圍：1~200轉(zhuǎn)/分

跳脫時間：0.5-8秒

響應時間：<2mS

檢測間距H2：≤10mm   

小anquan工作距離H1：≥20mm

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

工作原理

速度傳感器安裝在被傳動軸旁，被傳動軸裝有檢測片。當電動機運轉(zhuǎn)時，通過傳動裝置驅(qū)使被傳動軸轉(zhuǎn)動，被傳動軸上的檢測片也隨之轉(zhuǎn)動。速度開關接收到檢測片的均勻間隔脈沖信號，此時速度開關為閉合狀態(tài)，通過串接中間繼電器的自保觸頭使交流接觸器吸合(參見電氣接線圖)交流接觸器主觸頭閉合使電機轉(zhuǎn)動。當設備發(fā)生卡轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動帶脫落故障時，被傳動軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，此時檢測片也隨之慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，交直通用型速度開關將接收不到檢測片的均勻間隔脈沖信號。在工藝指定時間內(nèi)(0.5~8秒)未接收到轉(zhuǎn)動信號，速度開關將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開，中間繼電器也斷開，交流接觸器斷開，在0.5~8秒內(nèi)及時停機，可靠的保護設備(此產(chǎn)品接收檢測片轉(zhuǎn)動信號與電機大小無關)。

速度傳感器不同于接近開關主要區(qū)別在于內(nèi)部裝有延時電路，他可根據(jù)被動軸不同的轉(zhuǎn)速調(diào)整內(nèi)部延時來達到保護設備的卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動軸斷裂等故障的目的。速度開關安裝在被動軸上，它是通過裝在被傳動軸上的檢測片，利用電磁感應的原理給速度開關均勻的脈沖信號，設備被動軸轉(zhuǎn)動一圈要給速度開關兩個脈沖信號，速度開關在單位時間里接收不到檢測片發(fā)出的脈沖信號，速度開關則判定設備已出現(xiàn)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、打滑、轉(zhuǎn)動鏈（帶）脫落，轉(zhuǎn)動軸斷裂等故障，此時速度開關由閉合狀態(tài)變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，而串接的中間繼電器線圈也同時失電，繼電器的觸點出由常閉變?yōu)槌ｉ_，從而發(fā)出baojing信號或與電機聯(lián)鎖直接停機，達到保護設備的目的。

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

特性

1、啟動時間和檢測時間分開！為了避開設備在啟動時轉(zhuǎn)速緩慢而設計的（啟動時間為10秒）！當設備正常運轉(zhuǎn)后自動切換到檢測時間設定（檢測時間是人為設定0.5-10秒）！

2、寬電壓設計24VDC-220VAC交直流兩用！以適應不同場合的運用，需配置中間繼電器24VDC-220VAC。

3、H2檢測距離增大到10mm改進以往距離短不可靠的問題!!

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

安裝及接線

1、本裝置安裝時，使其軸線處于水平位置。

2、將安裝支架連接在膠帶機中間架上，然后用螺栓將本裝置固定在支架的安裝板上即可。

3、 本裝置帶有1.5米左右的四芯橡套電纜，用戶根據(jù)標號接線即可。1、3為常開接點，1、2為常閉接點。

當膠帶機啟動后運行到正常速度時，接點轉(zhuǎn)換，接點1、3由閉合轉(zhuǎn)為常開，接點1、2由斷開轉(zhuǎn)為常閉，此時為正常運行狀態(tài)。如果膠帶發(fā)生打滑，帶速降至正常速度的百分之70左右時，接點再次轉(zhuǎn)換，接點1、3閉合，1、2斷開，此時為打滑狀態(tài)。

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

結(jié)構(gòu)特點：

1.本機由控制箱和傳感頭組成,。傳感頭分為兩種形式：

a） Ⅰ型為感應式傳感頭，采用非接觸式檢測方式，可監(jiān)測改向滾筒轉(zhuǎn)速；

b） Ⅱ型為光電式傳感頭，安裝在下行膠帶上面，監(jiān)測膠帶運行速度。

2.控制箱采用內(nèi)外箱結(jié)構(gòu)，提高了防護性能

3.Ⅱ型傳感頭殼體采用鋁合金鑄造，密封性能好，可在浸水狀態(tài)下工作（試驗48h）

4.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻，附著力強，耐老化

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

注意事項：

1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線。

2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置。

3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。

4、在被測軸跳動較大時，應注意適當放大間隙，避免損壞。

5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用，故裝配調(diào)試完畢后即行密封，故無法修理。

6、本傳感器包用期為12個月。

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

使用說明

1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，固定裝置建議，采用非導磁材料（銅、不銹鋼等）傳感器應正對齒面安裝，齒面和傳感器前端面的間 距 不應大于額定檢測距離。

2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個專用齒輪，但應符合項三的規(guī)定，應盡可能用較小的檢測距離，齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數(shù)。

3、實際 的測速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同，可由下式計算：測速范圍下限：Vmin=  （rpm）；測速范圍上限：Vmax=    （rpm）

4、傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連，用戶應在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地

5、為增強信號抗干擾能力，傳感器可采用電流輸出，并在接收端用光電耦合器進行隔離。

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

用途：

速度監(jiān)控儀可用于輸送皮帶運行速度的監(jiān)測，當被監(jiān)測的運輸皮帶的運行速度低于（高于）預先設定值時，它能發(fā)出報警或停機信號，可有效地避免事故的發(fā)生?？蓱糜谝苯?、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運輸機中，是物料輸送系統(tǒng)中實現(xiàn)自動控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。

XD-TC-L1H一體式設計速度傳感器

總結(jié)：

特點是分辨率高，頻響寬，抗干擾強，可靠性高。輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號，能實現(xiàn)遠距離傳輸。主要應用于將機械運動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖號。多用于測量速度、周期和位移。廣泛應用于電子調(diào)速皮帶稱、機械、化工、交通、自控、汽車、出租車記價器、摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速等各個領域。

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現(xiàn)貨產(chǎn)品

接近開關Ni15-M30-AZ3X/S120

接近開關BES M18MI-PSC80B-BV10

滑臺接近開關ADE-LDRX-JJKG3

溫度檢測儀XMTD-3000A

溜槽堵塞檢測器 EX-FD35-GK AC220V

接近開關 STK-G45F-AH

接近開關 STK-L75/4DF

接近開關STK-H9NT3E

接近開關ADE-LDRX-JJKG2

兩級跑偏開關SAT8-4BXX1122